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Impactos tangibles: tiempo de viaje, costo y seguridad

Entrevistado: Economista Ruddy Cuqui

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Para tener un impacto socioeconómico a gran escala, el sistema de Mi Teleférico primero tiene que hacer aquello para lo que fue creado: proporcionar transporte eficiente a los ciudadanos de La Paz y El Alto, garantizando así el acceso a zonas anteriormente aisladas. En su trabajo de investigación titulado "Impactos del servicio de teleférico en el tiempo de viaje, el precio y la seguridad en las ciudades de La Paz y El Alto – Bolivia", el economista Ruddy Cuqui midió los efectos tangibles del sistema de Mi Teleférico a través de una evaluación de impacto. 

 

En mi entrevista con Cuqui, explicó los resultados de su investigación mientras profundizaba en ciertos aspectos. Para empezar, discutió el beneficio comprobado más fuerte del sistema: el ahorro de tiempo. A lo largo de su investigación, descubrió que las reducciones en el tiempo de viaje debido a Mi Teleférico eran estadísticamente significativas; específicamente, en promedio, se pueden ahorrar 29 minutos en el tiempo de viaje diario al tomar el teleférico en lugar de otra forma de transporte. Cuando se le preguntó sobre su confianza en este resultado, explicó cómo este resultado había sido confirmado de forma independiente por otras investigaciones también. 

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Cuqui explicó entonces que ahorrar solo media hora cada día da a los viajeros más tiempo para el trabajo, las responsabilidades familiares, la educación o el ocio, al tiempo que hace que los viajes entre ciudades sean más prácticos. Esta reducción en el tiempo de viaje crea beneficios ocultos para los residentes de La Paz y El Alto. 

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Por lo tanto, Mi Teleférico es beneficioso desde el punto de vista de la eficiencia. ¿Pero qué pasa con el costo y la seguridad? Después de discutir los beneficios de eficiencia, Cuqui explicó sus otros resultados. Curiosamente, su estudio concluyó que el Mi Teleférico no es necesariamente más barato para el usuario que otras formas de transporte. Los costos de Mi Teleférico no son estadísticamente diferentes de otros costos. Cuando se le preguntó sobre este resultado, explicó cómo podría haber una serie de factores que influyen en este resultado. Sin embargo, también señaló que los resultados pueden ser diferentes hoy en día debido a la escasez de combustible y al aumento de los costos de transporte en general, lo que potencialmente convierte al Teleférico en la opción más eficiente económicamente. 

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Cuqui también describió su resultado con respecto a la seguridad del sistema de Mi Teleférico en comparación con otros modos de transporte. Si bien su investigación no encontró una diferencia estadísticamente significativa en las percepciones de seguridad de los usuarios del Teleférico frente a los no usuarios, reconoció que muchos usuarios del teleférico, especialmente las mujeres, se sienten más seguros usando ese modo de transporte debido a las medidas de seguridad, incluidas las cámaras de seguridad y los trabajadores de las estaciones bien capacitados. 

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Después de discutir sus resultados, hablamos sobre otros aspectos que son importantes para entender sobre el sistema de teleférico. Cuqui describió cómo una pregunta notable que hacer al investigar el sistema es "¿quién se beneficia más?". Explicó cómo los resultados pueden estar sesgados porque algunas personas viven cerca de las estaciones, mientras que otras todavía viven en regiones relativamente inaccesibles. Para crear beneficios mayores e igualitarios, apoya la expansión continua del sistema. 

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En última instancia, la investigación de Cuqui refuerza lo que muchos residentes ya experimentan todos los días: Mi Teleférico ha mejorado fundamentalmente la movilidad en La Paz y El Alto al reducir drásticamente los tiempos de viaje. Al mismo tiempo, su trabajo destaca que los sistemas de transporte no pueden evaluarse solo en función de la velocidad. Las preguntas sobre la asequibilidad, la cobertura de la red, la integración con otros transportes y los impactos sociales más amplios siguen siendo áreas activas de investigación. Aún así, Cuqui argumentó que los beneficios sociales de Mi Teleférico lo convierten en una de las inversiones en infraestructura pública más importantes de Bolivia.

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